Автомобильные двухстоечные подъемники

Цена
8 16 32
Двухстоечный подъемник предназначен для подъема автомобиля на высоту до двух метров, что позволяет мастеру проводить слесарные работы, обслуживание двигателя, подвески, коробки передач.

С каждым годом ассортимент оборудования растет и благодаря этому этого незаменимого помощника может иметь не только профессиональный автосервис, но и автолюбитель в гараже. Каждый двухстоечный подъемник имеет функции, необходимые для того, чтобы сделать сервис продуктивным и инвестируя в оборудованные Вы экономите кучу времени.

Из чего состоят, чем отличаются? Начнем с основы - подъемный механизм, состоящий из двух стоек, гидравлической или механической системой, имеет силовой агрегат и тросовую синхронизацию

В случае с гидравликой:
Цепной привод - тип конструкции состоит из двух цилиндров, по одному в каждой колонне, на конце установлен ролик, через который проходит цепь, далее крепится к каретке. Сама конструкция работает следующим образом – цилиндр поднимается вместе с роликом и через цепь поднимает каретку.
Прямой привод - в конструкции двухстоечного электрогидравлического подъемника нет цепи и ролика, а цилиндр напрямую давит на каретку.

Механическая система:
В этом типе в каждой колоне установлен винт, гайка, электромотор. Поднятие производится за счет вращения винта с гайкой.

Виды:
Нижняя синхронизация. Связь между колоннами проходит снизу (троса, гидравлические шланги). Между колоннами на полу устанавливается переезд, который защищает связующие элементы.Плюсы - Нет ограничения по высоте автомобиля, цена.
Минусы - Перекладина между колоннами внизу, что осложняет работу с автомобилями, которые не на ходу, с перемещением трансмиссионных стоек, бочек для слива масла и т.п. Накапливается грязь под перекладиной, что способствует более быстрому износу тросов синхронизации.

Верхняя синхронизация. Троса и шланги проходят по перекладине сверху. Плюсы - ровный пол, нет препятствий при работе с автомобилями, которые не на ходу, с перемещением трансмиссионных стоек, бочек для слива масла и т.п. Не накапливается грязь под перекладиной, как в случае нижней синхронизации, тросы служат дольше. Минусы - ограничение по высоте автомобиля и помещения.

Система управления стопорами имеет 3 вида:
Механическое управление на двух стойках. Наименее удобный вариант. Для спуска авто потребуется освободить стопора с помощью гидравлической станции, затем подойдя к каждой колонне и вручную с помощью тросов откинуть их. После этого вернуться к станции и начать спуск
Механическое управление на одной колонне. Самый популярный вид, никуда не нужно отходить, возле гидростанции установлена ручка для откидывания сразу двух стопоров.
Пульт управления всеми операциями, пневматическое или электрическое управление.
В данном исполнении требуется нажать кнопку «Вниз» и каретки автоматически поднимутся, стопора выйдут из зацепления и начнется спуск.

Асимметричный или симметричный?
Асимметричный двухстоечный подъемник поднимает транспортное средство со смещением назад относительно колон. Это происходит за счет повернутых колон и лап разной длины, что позволяет без труда открывать двери и иметь свободный доступ к салону автомобиля. Развернутые колонны смещают центр тяжести автомобиля, при этом за счет своей конструкции выравнивают нагрузку на все узлы.
Автомобильный двухстоечный подъемник

При монтаже двухстоечного подъемника в автосервисе необходимо учитывать:
  • высоту помещения,
  • минимальные размеры площади под оборудование,
  • требования по фундаментному заданию.

Не можете выбрать автомобильный подъемник?
Наша задача помочь клиенту разобраться в большом ассортименте и сделать правильный выбор. Наши специалисты проконсультируют Вас по всем техническим аспектам, при необходимости проведут детальную консультацию. Вы можете купить двухстоечный гидравлический подъемник в нашем магазине «АКОРС», от 3.5 т и до 7 т. Цена на двухстоечный подъемник варьируется от 50 000 до 450 000 руб.